SR500でカスタム、修理などお世話させてもらっている
イノマタさんのニューマシン
ドカティ―スクランブラーイタリアンインディペンデントのカスタム

大きなカスタムではありませんが
ポイントをおさえて良い感じにしました。



もともとシートにゲルザブを埋め込んであったようで
もろにゲルザブの形が見えていたのと
運転席のシートが妙に厚みがありバランスが良くなかったため
厚みの変更とゲルザブの埋め込み直しをしました。


シートの 続きを読む

物見ずに買ったしまったことを反省しているドカ

使えない部品外したら

こんな状態になってしまいました。



いつまでもくよくよしていても仕方ないので
前向きに時間できたら作業すすめています。

とりあえず機関的には調子は良いと言えるようになりましたが

ドカティ―の世界と言うのは
ハーレー界より居心地わるいかもしれません。

そんな嫌な思いしてまで乗りたくないので
修理ついでに自分の世界にもっていきます。




とは言っても貴重な車両

どこまでがオリジナルと言えるか！？

考えました。 続きを読む

オイルドレンボルト破損で
オイル交換困難な
ネットオークションで購入したドカS4RS



タイミングベルト交換たのまれました。
しかしイタリア部品の納期が未定のため
ベルト交換だけですめばよいですが何かあって追加部品がでてしまったらアウト

なので何かあっても部品をもっているだろうディーラーでベルト交換してしてもらったら
ベルトかけ間違いだったようで大変なことになっていたそうです。
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SRからドカティ―S4RSに乗りかえたスギヤマさん



購入したばかりで、いろいろやりたいことが
たくさんあるのだが

例の件でイタリア部品の入手が難しく
作業も慎重にしてます。

今回は立ちごけした時のレバーの折れの修理です。
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ヤマトさんのドカ



車両購入時から付いていたと言う
グリップヒーターを外して
新たにグリップ付けます。

まずはグリップヒーターを外します。

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