書類がなくて作業がとまっていたRD400



20年近く屋外で放置されていたため
各箇所のダメージも半端ないです。
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RD400のフォークオーバーホールは部品を清掃して



変わりのインナーチューブもみつかり完成

ボチボチエンジンのほうにかかっていきます。

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弊社ホームページカスタムバイク更新しました。

ですがRDの更新はなかなか進ませてもらえません



とりあえず左右フォークが違う


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去年入庫したRD400

腐敗が酷い。
整備するのに部品が分解できず難航しています。



普通に考えれば買い替えたほうが早い。
コスト面も買い替えのほうが安くあがる。
だけどこの車両はオーナーさんの思い入れのある唯一無二の一台！

他人にとっては、どうでもいい思い入れ。
自分もそういうところあり
こういう思い入れ好きなので

心得て作業に取り組んでいます。

分解できないからと言ってほったらかしではありません
できるところや部品の手配は進んでおります。

ホイールの作業は一気にできるので
ホイールを整備します。



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ヤマハRDのレストアです。



このくらいの年式のエンジン音はすごくいいですが
ただいま不動です。


20年以上の不動になると
分解するのも一苦労

枯れ木に花を咲かせましょう！
オーナーさんの思い出を生き返らせます。 続きを読む