素直に車種専用キャブ買えば

取り付け簡単

間違いなく付き

リーズナブルに付けられる

しかし挑戦は必要かと思い
車種設定がないキャブを付けたくなりました。

速い！遅い！関係なしに
ヨシムラのキャブカッコイイ



そもそも付くかわからないし！

うまく走るかも不明！

でもチャレンジです。

付けるには付くように
部品を作らなければ付きません

そして部品を削りました。
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遠方のお客さんは保証をつけられない分サービスで
車両からこちらで用意させてもらった時は
キャブレターも分解して点検。



程度が良さそうな車両だったため
分解してみるとオーバーホールするまでもなかったですが

オーバーホールして消耗品も新品をいれておけば安心
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古い車両は保管状態がよくないと
なかなか修理が困難です。



根気よく手間をかけてキレイにしていきます。
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キャブレターって変わっているとカッコ良いよね！




ですが
普通に乗るのであれば純正キャブレターが乗りやすいかと思います。

だから純正キャブレターに戻すため
使う前に純正キャブレターオーバーホールします。
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キャブセッティングは俺が走ってだす。
キャブのポテンシャル外でセッティングできないなら、俺が作り変える。

本当にセッティングがでているのか調整してあるのか
わからない車種別専用キャブの時代は終わった。

いつまでもそのイスに座ってられると思うな
キャブレター屋


















キャブレターの新時代がやって来る。

次はピストンだ。