いつも三重県から仕事をくれるスズキくん

フォークブーツがボロボロで
シールも傷んできていたため
車検ついでにフォークオーバーホール



リアタイヤの溝も浅かったので
リアタイヤのみ今までと同じTT100に交換

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ホイールのサイズ変更

弊社はよく他車種を流用してホイールを変えます。

なに使うにしてもポンとは付かないため
ホイールの測定、必要部品の製作、ホイールの加工などの
作業が必要になります。

今回三重県からタイヤ交換とシート製作で入庫いただいたスズキくんのXS400sp

フロント18インチ、
リア16インチです。



いろいろ話を聞いていたら
ケツ上がりのスタイルをご希望ですが

イメージのスタイルは16インチではさまにならない！

だったらたまたまあった18インチキャストに変更します。
弊社にあったホイールは測定などしなくていい上記作業の必要ない物です。

普通にタイヤ変えて普通にホイール付け替えるだけのホイール
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前回の朝練でテストした部品は大失敗に終わりましたので
その部品を改良してキャブのセッティングをしました。
成果はこんな風。



昨日の夕方、ハヤシさんに試乗してもらったら
かなり鋭い加速！

ボアアップしたハヤシさんのTW２５０と、また差ができ
ハヤシさんは敗北と絶望感そしてがっかりして帰っていきました。

そんなオレのマシンの調子は良く
本日１人で朝練に行ってきました。

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去年年末に仕上げていたミズノくんのXS400



フロント17インチリア18インチとかは存在するが
フロント17インチリア16インチとこれはニューウエーブか！新しいチョッパースタイルか！

と
人がやっていないことに挑戦したXS400

だがしかし納車されることなく
この企画は終了した。

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ミズノくんのXS400のフロントホイール18インチは



ミズノくんがSR時代に使っていた17インチホイールを移植することになりました。

さらにいろんな車両の、
ごちゃまぜフロント一式にごっそり交換

贅沢なおぼっちゃまカスタムです。
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