弊社のカリスマライダー！

ヤマバさん



ヤマバさんってオシャレだよね！

ヤマバさんってカッコいいよね！

ヤマバさんのバイクってカッコいいよね！

ってよく聞きます。

これは本当の話し。

その良さがわからないから
私は軽トラしか乗れないのかもしれません。

そんなカリスマライダーのバイクのリアブレーキパッドがなくなり入庫

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エンジンを265㏄にボアアップしてから10万キロ走行した
250TRのヤマバ号

キャブもボアアップ時に同時に付けているので
キャブの走行距離も10万キロ

なんのトラブルもなく走ってきましたが
さすがに汚い



今回エンジン腰上をオーバーホールしたついでに
キャブもオーバーホールします。



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エンジンを265㏄にボアアップしてから10万キロ走行したヤマバさんの250TR。

オイルも食いだしエンジン音もでだしてきて
ボチボチ腰上オーバーホール時期が訪れました。



エンジンを開けるとピストンにクラックが入っていたり
想像以上にダメージ。

腰上は全てエストレヤの中古部品を使ってオーバーホールします。
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250TRでバイク便の仕事をしているオオツカくん



中古のアルミ製リアキャリアを入手したとかで
取り付けをたのまれました。

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ヤマバさんの250TR。
今回指示を頂いた件は完成です。

アンブの部品を多数使った
ヤマバプロデュースのヤマバデザインのヤマバスタイル



今回のリア18インチ化にともない
リアキャリパーをブレンボ化

チャーシューも煮卵もメンマもワカメもコーンもバターもトッピング
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