本日参加予定だったハヤシさんは
本人でオーバーホールすると持って帰ったキャリパーが完成していないのと



トランポ車両がなかったため不参加になりました。

前回もいた8耐にも出場している
全日本ライダーもきていました。

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新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

新年一発目は美浜サーキット
現地朝8時着で出発しまいたが途中タイヤがバーストで足止め



頼みもしないモーニングコールのパンクの爆音で

休みボケしていた身体も目を覚まして
予定より30分遅れて到着
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本日午前中は美浜サーキット

SRとGX二台持ち込んで走ります。




GXでサーキット走るのは2年ぶりくらいか！？

いや！ちょっと前に幸田はしったか

それにしても久しぶりで
どんなんだったか楽しみです。

とりあえず1本目はSRでいきます。

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久しぶりのサーキット

盆休みは毎年ピットに軽トラ停めても気にしなくていいくらい台数少な目



ちょっと前にいっしょにスラロームやりたいなと来店してくれた
ケンさんも登場！ 続きを読む

鈴鹿サーキット





表ストレートエンドにある1コーナーは勢いで突っ込み、
スグに第二コーナーはスピードを落とさないブレーキングで向きを変えないと
S字逆バンクがスピードにのれずにリズムが狂う

逆バンクからデグナーまでのダンロップはアクセル全開

デグナーも勢いで突っ込み

鈴鹿で数少ないフルブレーキのヘアピン

ヘアピンからスプーンまでのマッチャンコーナーはアクセル全開

スプーンも勢いで突っ込み
スプーン立ち上がりは絶対にアクセルは戻さない！

でないと裏ストレートでスピードにのれない！

130Rも勢いで突っ込んでいき
ギリギリまでブレーキをガマンして

シケイン

と高速コーナーばかりの鈴鹿サーキット



スピード慣れするにはうってつけコースか思います。

ここで今年もイトウさん達が4時間耐久レースに参戦します。

だからお手伝いで鈴鹿まで行ってきました。

サーキットライセンスもなにも持っていない私は
メインゲートくぐれません.。

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