先週タイヤ交換時の試運転で気づいた
W800ニシダさんのクラッチレバーの異常な重さとクラッチの滑り




突然重くなったと話していたので
エンジン内部での部品の破損が心配だったが
ワイヤーの破損で重くなっていただけだったので
通常のクラッチ修理ですみました。
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先日納車したW800
希望を聞いてアドバイスさせてもらい作りました。

全体的にまとまっています。

このバランスをだすには
全ての部品たちのバランスですが
やはり足元がキマっていないと
このバランスはでません



いつもこの手のヴィンテージタイヤを付けたいお客さんには説明しますが

スピードをだすと危険です！

雰囲気だけで乗る方にはいいです。

スピードをだすお客さんには不向きです。




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深夜に林道を走って転倒してしまったW800





ハンドルは折れ
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委託販売のW800

車検満了が近づいてきたので
車検で預かりました。

新車で購入して
弊社でカスタム



引っ越しして保管場所から遠くなったため
乗る回数が減り
あまり乗れなくなったのが手放す理由でした。

委託販売中に車検がきました。
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預かりや依頼のお客さんが優先で
なんだかんだ半年眠らせてしまったW800

やっと形になったので紹介です。



まずはボルトオンパーツから

フロントカウルと
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