藤田の幼なじみが乗っていたKTM

体調がよくなく乗れなくなったため
イブキくんが購入



この車両イブキくんはサーキット専用
サーキットオンリー

いつも走っているコースで加速とストレートエンドでの
エンジン回転がイマイチらしく
スプロケットを変更して乗り味を変更してみます。

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もうこれで転倒は嫌だ！！！とイブ様。



で
ご購入なさったKTM　RC250

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先日サスペンションをYSSに交換したKTM RC250

純正のままだと低回転のトルクがなく
運転が上手い人ならともかく
乗りにくいためサブコンピューターを取付けて調整できるようにします。

RC用は二社ありましたが
設定の幅が少ない商品を選びました。

ラピットバイクと言う商品です。



先ずは配線をだすためカウルを取り外します。

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今年モデルの新車で購入のKTM RC250

新車の状態で乗るのは、やはりちょっと物足りないので
前回はアンダーカウルやリアカウルなど外装を変更しました。

今回は足廻りを変えて走りのほうを変更します。

フロントはイニシャルアジャスターを取付
リアはYSSサスペンションに変更します。





先ずはフロントから取付
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KTM RC250

ホンダCBR250!！カワサキNinja 250 !
サーキット行くと、よく走っている速い車両の仲間です。



新車で購入してやっと馴らし走行も終わり
ちょこっとずつカスタムしていきます。

せっかくサーキット走るので
サーキット仕様にしていきます。

まずは転倒してもダメージが少なくて済むように

スライダーの装着 続きを読む