AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

自分で使ってみないと、本当の事はわからん。

盆休みですね!

私は休めそうにありません

仕事しています。

でも1日だけ16日に休もうかと思います。

その休みの日に朝走ります。

朝練です!

もちろん行き先は毎度お馴染み矢作ダム

矢作ダムツーリング


その朝錬に向けて自分のオートバイのブレーキを交換しました。

APレーシング

このロッキード製APレーシングキャリパーを使い出し7年くらい
初めてのパッド交換です。

今まではフェロードの物を使っていました。
メタル系のパッドによくある張り付く感じがなく
ブレーキコントロールしやすく、とても使いやすかったです。
使っているブレーキシステムは、ピストン5/8のマスターと2ピストンのキャリパーダブルで
マスター、キャリパー共にメーカーは違いますが、マスター、キャリパー相性がよく
指2本でフロントタイヤをロックさせれます。

もっと抜群にいいのが、アンブカートに並ぶ

これグリメカキャリパー

GRIMECA

グリメカのほうがブレーキタッチがいいのですが
見た目が良いのでAP使っています。

それでお客さんにパッド交換時にメーカーの違いを説明できるように
今回はメーカーを変えメタリカのパッドを使ってみます。

軽く乗りましたが、パッドが硬いせいなのか、タッチが硬い感じがでて、使いやすそうです。

メタリカ

このキャリパーは専用パッドが各メーカーからでていますが
どれも専用なのに加工しないと付きません

AP RACING

御覧のようにパッドが入って終わり

ローターが入りません
なのでパッドをローター分、4㎜程度削って取り付けます。

AP RACING

ブレーキは交換完了


次はプラグコードがリークしていたので、交換してみます。

交換するコードはお客さんの間で評判のいいコードに交換しました。

アンブカートで購入できるMSDプラグコード
アンブ商品で私が使っていないと説得力に欠けます。

色はブラックにしてみました。

MSDプラグコード


カウルで隠れてしまうので、チョット寂しいですが
ブレーキパッドにプラグコードを変えたから走るのが楽しみです。

集合は朝6時に大森インター南交差点、蟹の甲羅駐車場です。
宜しければご参加ください!
宜しくお願いいたします。
  1. 2013/08/15(木) 02:22:57|
  2. ブレーキ
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