AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

これは勉強になる!

カートに乗ってきました。

幸田サーキット

乗せていただいたカートは4サイクルエンジンで
キャブやマフラーでのチューニングはOKと言うルールの乗り物!


スポーツカート

オートバイに通じる点が、たくさんあり
少し乗せていただいて、少し話しを聞かせていただいた程度でしたが
とても勉強になりそうです。

使っているキャブレターは、口径の規制だけで選択自由!

私のチームのキャブはTMRでもFCRでもなく
セッティングが決まるとバカ速くなるCRキャブで

スポーツカート

コンマ1秒を競うスポーツだから、セッティングもシビアで、かなり奥深いところまでしてあり
吸気のフィルターもK&Nからヨシムラのファンネルまで
いろいろと試した結果を、タイムと言う数字で、リアルにだし
仕事にフィードバックできそうです。

マフラーも、外観同じ作りでも
燃費がよいもの、スピードが速くなる物があり

そして排気熱は漏れないように

スポーツカート

サーモプロテクトは速くするのには必須だそうです。

走りよりも、そちらに興味が湧いてしまったけども



ドライバーに採用されたので
運転しながら、勉強してまいります。

カートは左足ブレーキのコントロールが難しく、一番最速まではいきませんでした。
一番速い人に、あと一秒までが精一杯だけども

もう練習なしで、いきなりレースに出てくれとのこと。

勉強もそうですが
久しぶりでブレーキ云々以前に身体がついていっていないようで

心配です。

  1. 2014/03/17(月) 02:14:40|
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