AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

オーナーさんの笑顔

去年イタリアの雑誌で表紙になったYAMAMOTO号

XS650 クラッチ修理

冬の間に数か月乗らなかったので
バッテリー充電やちょっとキャブ廻りなんかを修理します。

キャブレターがちょっとグズついてますが
コストをおさえるためこれでちょっと様子見です。
XS650sp ワコーズ フェール1

ワコーズ フェール1

だまされたと思って自分のGXに使ってみましたが
ワコーズ営業が見せてくれたほどカーボンはとれてませんでした。

それなりに内燃機関のカーボンが除去されていたので

たまにお客さんにすすめます。

1,600円で調子が戻れば、儲け物です。

インマニは劣化していたので
ここは新品に交換

XS650 インマニ修理

次はクラッチが重い!と、ご相談を承りましたので
今回思いきって修正します。

油圧にするか?
クラッチ分解して点検修正するか?

油圧にして力で無理にきるのもよくないので
点検修正することにしました。

XS650 クラッチ修理

プレート外すと

XS650 クラッチ修正

溝に段ができていたので

ボスも分解して修正

プッシュロッドの点検

バネも今まで使っていた物と

新品バネの製品誤差バネレートを測定して

軽い物を使用

XS650 クラッチ修理

プレートも修正

XS650 クラッチプレート修理

クラッチワイヤーも新品だがオイルをワイヤーに付着させて
少しでも滑りを良くします。

クラッチ組み付けて完成

XS650 クラッチ加工

オーナーさんにクラッチを握ってもらったところ

XS650 クラッチ修正

笑顔で軽い

地味な作業で手間と時間がかかりましたが

とびっきりの笑顔をいただけたので
作業した甲斐がありました。

  1. 2015/07/03(金) 07:16:30|
  2. xs650sp
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