AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

カスタムは計画的に。

ハヤシさんがツナギを入手したので

これはいかん!と言うことでキングが動きだした。

SR400 リアカウル


今までのヴィンテージパターンタイヤでは
インからアウトから刺してくるハヤシさんに太刀打ちできないため
タイヤを交換します。


SR400 ロケットカウル

オット!問題発見!

SR400 フロントフォークオーバーホール

フォークオイルが漏れている

これではタイヤが良くなったからと言っても
サスペンションがこれでは性能が発揮できないから
オーバーホールです

SR400 フロントフォークO/H

油分!汚れは徹底除去!

そしてフレッシュなオイルでフォークを満たし
最近使いだした低フリクショングリスで
サスペンションの動きはバッチリだ!

フォークオーバーホールが完了したら
タイヤを交換して完成

SR500 GT601

前々から気になっていたサイズで

SRの純正リム幅に適合していて

タイヤのボリュームもそこそこあり

SR400 GT601


見た目!性能!ともに楽しめそうなサイズを
今回キングで試してもらうことにしました。

SR400 カフェレーサー

全体のフォルムとAN-BU TTを見比べてもわかるように

XS650 SR400 カフェレーサー

タイヤサイズはTTより若干大き目

今週土曜日のサーキットでキングはタイヤを試します。

藤田もハヤシさん対策でチューンナップパーツを
土曜までに製作します。

SR400 チューニング

  1. 2016/06/30(木) 07:30:02|
  2. SR400
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