AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

キングの速さのヒミツ!

チョッパーランの前日にアップしようかと予定していたが
思っていたより夜遅くまでかかりアップできなかったキングのSRです。

前後GXのホイールに変更しました。

SR400GX250ホイール移植

全体的にタンク、エンジン以外は黒で締まって
雰囲気がかわりました。



SR500キャスト化

今回移植したGXのホイール

SR500GX250ホイール移植

この頃の年式のブレーキは
効きがいまいちなので

予算的にキャリパー、ローターの変更は厳しいし
後からでもできることなので

今回はブレーキマスターをニッシンの商品で
ホースをステンメッシュにしました。

SR400ニッシンブレーキマスター


ブレーキオイルの交換作業も作業する人によって違い
おまえのところで交換したらヘニャヘニャだ!と言われないように
カチっとしたタッチでキングいわく

ブレーキの効きに関しては問題ない

むしろドラムの時より効きが良い

とのこと

リアも同様。

SR400リアキャストホイールディスク

ホースはステンメッシュにマスターは
どこぞのメーカー純正のブレンボ製

SR400バックステップ

オーバーホール済みの商品になり
リアもカチとしたタッチ

ステップはディスク化にともないワンオフで
キングのステップ位置に合わせて製作

もちろん可動部分はベアリング仕様

SR400ワンオフバックステップ

普通に走るのであればベアリングまでは必要ないかもしれないが
サーキットや峠などのシフトチェンジが多い走り方をするのであれば
動きも良くガタや摩耗の少ないベアリングが最適

昨日の優勝は、このベストライディングポジションも一躍買っている!

SR400チョッパーランAN-BU






みんなお揃いになりつつある
スマートフォンステーも装着

SR400スマートフォンステー


冬場は気温が下がり山は危ないので
普通のツーリングに行きましょう!

SR400キャスト化





  1. 2016/11/08(火) 02:00:18|
  2. SR400
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