AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

このこだわり見習わないと!

ここ最近顔見な~と思っていたマナベくんが来店してくれた。

前回車両の平行ラインが気に入らなかったため
フォークをオーバーホールして前後車高を整えたWだったが

W650カスタム

マナベくんの芸術的バランスではなかったようで
車高をもとに戻すためフォークをオーバーホールします。

でも時期的に良かったか!?
オイルは良い感じに汚れていました。
W650フォークオーバーホール

今回の車高を戻す目的と
もう一つフロントの沈みこみが柔らかかったため
バネを変えます。

マナベくんがネットで調べて
選んだバネはハイパープロでしたが

他にもないか調べてくれと頼まれて調べたところ
ハイパープロ以外に2メーカー見つけましたが

マナベくんのお目にはかなわず
ハイパープロになりました。

W650ハイパープロ

フォークを分解して掃除

W650フォークオーバーホール

フォークを組付けて
マナベくん指定の突き出し量10㎜だしで完成

W650セパハン

自分的には前下がりが好きなため前のほうがよかったですが
好みは人それぞれ。
マナベくんいわく感動のバランスだそうです。

あとはハンドルストッパーの切れ角を調整して納車しました。

  1. 2017/02/05(日) 04:49:40|
  2. W650
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<<気温が低くてもタイヤは良い感じでした。 | ホーム | 在庫車両のSR400作業進行中>>

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