AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

XS650戦闘力UP

最近はサーキット走行ばかりのカタヤマさん

西浦サーキット XS650


そのカタヤマさんのパイソンXSが、フォークからオイル漏れ。


楽しく走るにはしっかりした足廻りで!

だからフォークのオーバーホールです。

XS650オーバーホール

サーキットを走りカタヤマさんの仕様もわかってきたので
カタヤマ仕様でフォークオーバーホール

で!タイヤもコンチに変えてからサーキットでのペースも上がり
走っていると、いたるところが擦れる!
うまくハングオンできない!

そこでいつもサーキットでサスの調整や
擦れる箇所をサンダーで現地で切断などして
ごまかして走っていましたが

今回ハングオンできカタヤマさんに合ったポジションで
カッコ良く乗れるステップをワンオフで製作
今回はザグリなどなしにして
シンプルにレーシーで製作

ステップもローレット加工のみの
無骨な男らしいステップ

XS650ワンオフバックステップ

この短いステップバーがカッコよくハングオンできる秘けつ

チョッパーではありえなかったステップだが以外にマッチ!!!

XS650レーサー仕様

これをバックステップと呼んで良いのかはわからないが
カッコ良く乗れるのは請け合い

サーキット走るとあまりリアブレーキは使わないので
ステップ製作のコストダウンも兼ねて
リアブレーキの制動力は捨てました。

そのかわりフロントの制動力UPでダブルディスクに。



XS650ダブルディスク

フローティングディスクを使わずに
ここはあえて純正ローターと純正キャリパーにしました。


XS650レーサーカスタム

チェンジ側もブレーキ側と同じデザインでステップベースを製作



XS650バックステップ

ポジションも穴あけ加工で変更できるように
ベースは大きめに

チェンジペダルは鉄で製作だから
転倒時は曲がっても修正可能なので
転倒時のコストダウン

XS650サーキット仕様

前回のサーキットでセッティングできなかったサスもついでに調整


XS650サーキットカスタム

だいぶ戦闘力が上がってきたので

XS650サーキットカスタム




XS650チョッパーレーサー



次回のサーキットでのマシンテストが楽しみです。

西浦サーキット XS650 AN-BU



XS650 サーキット


  1. 2017/05/07(日) 10:13:56|
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