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AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

リアルに走っているお店は良いね!

筑波から30分ほど走りAAA到着

SRAAA


すごく雰囲気のある店で個人的に好きな感じです。

店内入って真っ先に目に入るのがコレ

KTMと戦っているSR

AAASR400

藤田が出場するクラスとは違いますが
マシンもライダーも共にすごいマシンです。

店内入ってすぐに佐藤さん

藤田の500とヤマギシくんの400を
見てやるから降ろせと

そして藤田の500はいきなりシャーシダイナモに乗っけられました。

SRAAA

AAAさんはコレでセッティングを全てだし
サーキットでは微調整だけだそうです。

自分もレースやっていた時もこんな感じで
エンジン屋が組み上げたエンジンを
自分とその日にあったセッティングにサーキットで微調整

サーキット来る前にセッティングはある程度キメてきたので
数字でパワーだされても大丈夫な・・・はず!


SRAAA


機械をセットしてエンジン暖気してエンジン全開

SRAAA

そして結果は

藤田の感覚とダイナモ結果は同じで
中間域のセッティングを煮詰めれば良い感じ

岸澤編集長の500よりパワーがでていて
佐藤さんに褒めていただきました。

キャブのセッティングもそうだが
佐藤さん曰くアンブマフラーの形状もパワーをだすのにgood
エキパイの管長も良い感じで
藤田が選択したSRに使えるだろうと思って
ミクニのテスト用の謎のキャブも
パワーだすのに一躍かっているようです。

前後サスのセッティングも良い感じと褒められ
自分的にも良い感じだと思っていた。

しかしその横で

これズルい!ピレリ履いてる!
と岸澤編集長はおもしろくなさそう。

一応レギュレーション的には
ホイールチェンジOKノーマルクラスのレギュレーション通り
フレーム無加工のエンジンノーマルです。



AAASR500


だが藤田がマシンを活かしきれず
本日はサーキットで残念な結果に。

AAA店内を隅々まで佐藤さんに案内していただき
SRのチューニングでどうしたらパワーでるとか
AAAのマフラーとアンブマフラーの共通点とか
あーしたほうがいいとか
こーしたほうがいいとか
案内に付け加えいろいろ勉強させていただきました。

そしてフロア一階から二階へ

佐藤さんのコレクションと
お客さんの預かり車

AAASR400

三階に上がるとゲストルーム!?

AAASR400

この雰囲気ある三階で

AAASR400


お食事に招待していただきました。


AAASR500

本日のメニューは佐藤さん手作りのカレー

AAASR500


なんかAAA最高!!!

そして食事も済ませて
渋滞も回避できるだろう時刻なので
ボチボチ帰宅準備

岸澤編集長は佐藤さんに
500を速くする相談してました。

AAASR500

我々も愛知帰ったら
最終コーナー全開で曲がれるようにマシン煮詰めます!

  1. 2017/08/17(木) 04:11:59|
  2. SR500
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