ちょうど1年前くらいに委託販売で売れたSR500
エンジンの不調で入庫
キャブレターが原因のようでキャブレターをオーバーホールすることになりました。
元々のオーナーはあまり
乗らない人だったためキャブは心配でしたが
キャブ外してみると真っ黒
インマニも劣化していたため
ついでに交換します。
ジェット類も汚れたっぷり
ゴム部品も劣化が進んでます。
ボディーは綺麗サッパリ！
ジェットの番手はいくつでしょう？
２２０？２３０？
オーバーホール作業なのでジェット類全て点検測定
正解は220でも230でもありませんでした。
正解は285番くらい
穴が拡大されていて
ストレートの穴ではなかったため
正確な穴径はわかりませんでしたが
だいたい285番
ついでにエアーフィルターも清掃
インマニ取り付け面も
ガスケット除去ついでに
かるく面出し
ジェット類がガタガタでキャブセッティングが心配ですが
セッティング作業はたのまれていないため様子見
とりあえず普通に乗れるようにはなりました。
乗った感じ初期型VMキャブも良い感じでした。
セッティング煮詰めてサーキットで使ってみたいかも。
- 2018/03/31(土) 23:49:04|
- SR500
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