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AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

GX250転倒修理

幹線道路走ると必ず煽られちゃうくらい
ここ愛知県では煽り運転、一旦停止無視、方向指示器出さないなど
まだまだ流行ってます。

当たり屋にとっては好都合ですが。

s-DSCN5473_2018110107203535e.jpg


そうでない人は
運転手自身で気をつけないと事故に遭遇してしまいます。

納車したばかりのGXでマッチャンが一旦停止無視の車にひかれて
バイクが壊れてしまいました。




GX250カスタム

壊れた状態の写真がありませんが
大まかにフロント廻りが壊れてしまったため

フロント廻りをSRに変えます。

形だけでなく走りのほうもバッチリきめないとマッチャンお怒り。
フォークはオーバーホール

GX250フォークオーバーホール

使った道具もきれいに掃除しておきます。

GX250フォークオーバーホール

ステムベアリングも交換します。


GX250ステムベアリング

ちょっと仕事が立て込んでいるため
手のあいた瞬間に仕上げます。

いつ手があくかわからないから突然完成!


GX250カスタム

タンクは凹んで鈑金ついでに
サイドカバーに合わせて色変えました。


GX250タンク鈑金


ハンドルは弊社セパハン


GX250セパハン


タコメーター!タコメーター!と叫んでいたので
タコメーターも取り付け。

XS250セパハン

ライトもかっこよくドリリング

メーターは見やすく角度つけました。

GX250メーター交換

マフラーは中古ですが
藤田が使っていたスペシャルマフラー藤田仕様


GX250カスタムマフラー

サイレンサーは弊社汎用サイレンサーですが

GX250汎用サイレンサー


エキパイにこだわりあり!

XS250マフラー


フォークもGXの33φから35φで剛性もアップ
SR用だからパーツも豊富

ホイールはGX純正18インチキャストのまま。
タイヤの選択肢も多い

GX250SR足廻り移植

ミラーは右側バーエンド

左側フレークス製ミラー

GX250セパハン




フロント廻りがマッチャンの希望のスタイルに近づいたので
シートなど変えてリア廻りを変更したら
良い感じになるかと思います。


GX250カスタム
  1. 2018/11/01(木) 00:08:06|
  2. GX250
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