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AN-BU CUSTOM MOTORS

名古屋のカスタムショップです。

K100rs 2号機 試運転

オーダーいただいて1年待っていただいたK100RS

K100RSカスタム

前作は純正の状態で乗らずにバラバラにしてしまったため
K100ってこんなに速いんだ!と思いました。

こちら前作 1号機です。

K100RSカスタム

今回はバラバラにする前に純正状態で乗ってみました。

K100RSカスタム

純正状態の感想は
走りは重く加速もゆったりずっしりで
別の乗り物と言った感じでした。

インジェクション車と言う物は
マフラーなど変えてしまうと
まともに走らなくなる車両もあり

今回作は前作Lジェトロとは違い
モトロニックで制御で

まともに走らなかったらフルコン化しか方法はなさそうです。

まともに走るか走らないかを試しに試運転してきました。



K100RSカスタム


ひとりで


K100RSカスタム


まともに走らなかったら仕事が増えると思いながら
ドキドキしながら走ってきました。

あいかわらず速い!

200キロはふつうに超えていきます。

やはりここまで速いと2バルブと4バルブの違いはわかりませんでした。
たぶん全開域で違いがでると思いますが
危ないのでアクセルはほどほどに

純正状態との違いは車重の違いと速さで
Lジェトロより今回のモトロニックのほうが
全体的に安定している感じがしました。

細かく車両と向き合って乗ってきたため
感じがしただけで量車両とも普通です。

これと言って違和感もなくフルコン化する必要はなさそうです。


K100RSカスタム

フルコンにしたら全ての設定を変えられるので良いのですが

普通に乗るのであれば必要なさそうなので
なしの方向で考えています。

細かい部分仕上げたら完成です。




  1. 2019/05/19(日) 07:25:32|
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